车顶帐篷采购指南,软顶好还是硬顶好

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我得到的最常问到的问题是“我应该买什么顶棚帐篷?”我曾经有过很多不同的车顶帐篷(RTT)的经验,从软壳帐篷到硬帐篷,以及一些最高端的帐篷购买。这是我的RTT购买指南。

我与RTT的历史

我拥有的第一个屋顶帐篷是一个软壳帐篷,这是我用过的中国仿制品牌,售价约4000元。一分钱一分货,面料很薄,拉链会卡住,床垫非常不舒服。我在几次旅行中使用了这个帐篷,花了大约40晚,实在受不了,后来就卖了。

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我的第二个软壳帐篷是卡斯卡迪亚汽车帐篷(CVT)山。Cayley,延长的房间和附件。它的成本大约是8000元。这是一次巨大的升级,实际上帐篷可以抵御恶劣天气而不会撕裂。帐篷里的布料比过去的帐篷要好得多,整个晚上的保温效果很好,甚至有点热。床垫稍微好一点。我把这个帐篷装在我的拖车上,当我卖掉拖车时,帐篷就随它一起卖了。我在这个帐篷里有大约100夜。车顶帐篷采购指南,软顶好还是硬顶好

在没有帐篷的几个月后,我决定是时候买一个新帐篷了,这次我参加了James Baroud Grand Raid XXL。它花费约5000元。这对我来说是一笔巨大的投资,但由于知道在接下来的几个月里我将前往阿拉斯加旅行,我知道我需要获得最好的帐篷。一旦这个帐篷被装上,我知道我做出了正确的决定,帐篷质量是很好。床垫很舒服,墙上的织物非常精心设计,是我第一个硬壳RTT,安装和拆卸都很方便。安装花费了大约一分钟,拆卸了大约2分钟 我在第一次大型陆上旅行中搭上了这个帐篷,在往返阿拉斯加的道路上度过了大约43晚。在我去阿拉斯加旅行几个月后,我卖掉了这个帐篷,我在这个帐篷里约150个晚上。

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我卖掉旧詹姆斯巴鲁德帐篷的主要原因是因为另一家RTT公司向我伸出手,要求拍摄他们帐篷的照片。那家公司是Alu-Cab和OK4WD,最后我得到了一辆Alu-Cab Expedition III帐篷(15000元)和Shadow Awning。这就像一个普通的硬壳帐篷,但它由铝制成,而不是玻璃纤维。由铝制成使其在软壳或玻璃纤维帐篷中具有巨大的优势。首先,我可以将齿轮装载到屋顶上,我购买了单独的负载杆,这使得我可以在屋顶上装载较小的齿轮,高达80磅。它也比其他人更耐用,通常在安装RTT时,必须注意低垂的树枝,它们会严重破坏正常的帐篷,但对于铝来说,其伤害几乎不会造成太大的影响。

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优点与比较 缺点

有一件事人们没有得到的是,不同的RTT适合不同的人的露营或高地风格。软壳帐篷是非常完美的,如果你要在一个地方待很长一段时间,因为他们需要一段时间才能设置/分解,如果你每天都这样做,他们可能会把你弄掉。我一直认为软壳帐篷是完美的,如果你打算将它们安装在拖车上,将它作为你探索出来的大本营。硬壳帐篷对于那些每天都要搬家的人来说更好,这是大多数自驾游的人会做。我的大多数露营都是在路线上完成的,但是在同一个地方度过一两晚,但大部分时间只是在去往更远的目的地的路上停下来的。这是硬壳帐篷最大的好处之一,

软壳帐篷的另一个缺点是你不能在里面储存装备,因为它们折叠成一半,你只能将其限制在一个非常有限的内部空间中。通过我的CVT帐篷,我可以在里面保留一个睡袋,枕头和一条毯子。另一方面硬壳帐篷的好处是能够存储大量的装备,在我的Alu-Cab帐篷里,我保留了2个枕头,2个睡袋,一条毯子和全面的梯子。这节省了很多珍贵的内部货物空间。

硬壳帐篷的一个主要缺点是,即使不是全部的屋顶货物空间,也会占用大部分。由于帐篷不会折叠一半,所以帐篷需要占据车顶架上更多的空间。一个可以解决这个问题的帐篷就是Alu-Cab帐篷,它的负载杆可以将一些物品放在屋顶上。软壳帐篷折叠成一半,这有助于打开时将它们悬挂在行李架的中间位置,由梯子支撑。这样可以节省车顶行李架的空间,让您可以将一些较大的物品放在顶部。

软壳帐篷的另一个主要优点是它们可以有一个附件和开口。由于它们悬挂在屋顶的一侧,大多数公司都会在其下方安置一个房间,为您提供第二个房间以供使用。大多数软壳帐篷也有覆盖的开口,当下雨时令人惊叹。坚硬的帐篷通常不会有附件或被遮盖的开口,因为它们的设计没有一个帐篷挂在边缘上,从而防止房间被附着在下面。另外,大多数制造商并没有创建覆盖开口,在我看来这是一个非常重要的事情。

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